Sąd uwzględnił skargę kasacyjną Mirbudu w sprawie kary pieniężnej GIOŚ (opis)
Naczelny Sąd Administracyjny uwzględnił skargę kasacyjną Mirbudu w sprawie kary pieniężnej Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z 2022 r. - poinformował Mirbud w komunikacie.
Jak podano, NSA uwzględnił skargę kasacyjną i uchylił wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego z 14 kwietnia 2023 r., w którym WSA oddalił skargę Mirbudu na decyzję Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z 28 października 2022 r w sprawie kary pieniężnej.
NSA podał w ustnych motywach rozstrzygnięcia, że zasadny okazał się zarzut naruszenia artykułu ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (ustawa środowiskowa) i sąd ten uznał, że WSA nie rozpatrzył, czy Mirbud jest podmiotem, który naruszył warunki decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska Oddział w Katowicach oraz czy był on adresatem decyzji środowiskowej.
Mirbud w komunikacie poinformował, że w uzasadnieniu skargi kasacyjnej podniósł m.in. zarzut, że nie był on adresatem decyzji środowiskowej, jak również nigdy nie przyjął obowiązków decyzji środowiskowej, lecz takim podmiotem był adresat tej decyzji - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach.
"Mirbud nie był stroną decyzji środowiskowej, co przesądza o tym, że nie mógł zostać ukarany karą pieniężną nałożoną przez Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia 28 października 2022 r., która była podstawą wykluczenia emitenta z postępowań przetargowych" - napisano.
"Orzeczenie NSA ma potencjalnie istotne pozytywne znaczenie dla emitenta, ponieważ podważa prawną podstawę orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej z dnia 19 stycznia 2026 r. o wykluczeniu oferty konsorcjum Torpol-Mirbud z przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych pn: Wykonanie dokumentacji wykonawczej i realizacja robót budowlanych, w ramach projektów: +Prace na linii kolejowej E 75 (Rail Baltica) na odcinku Białystok - Knyszyn+, +Prace na linii kolejowej E 75 (Rail Baltica) na odcinku Knyszyn - Osowiec+, +Prace na linii kolejowej E 75 (Rail Baltica) na odcinku Osowiec - Ełk+." - dodano.
W lutym konsorcjum Torpol-Mirbud domagało się zmiany wyroku Krajowej Izby Odwoławczej dotyczącego przetargu PKP PLK na przebudowę linii kolejowej Rail Baltica. Spółka podawała wówczas, że pomimo ogłoszenia wygranej w przetargu PKP PLK na przebudowę linii kolejowej Rail Baltica, KIO unieważniła tę decyzję, a powodem było pominięcie w złożonych dokumentach informacji o karze środowiskowej w wysokości 15 tys. zł.
Jak podał Mirbud, przetarg na przebudowę linii wygrało w listopadzie konsorcjum Torpol-Mirbud. Decyzja ta została jednak zaskarżona przez konsorcjum Budimex-PORR, co KIO w części uwzględniło i nakazało unieważnienie wyboru oferty konsorcjum Torpol-Mirbud oraz ponowną ocenę ofert. W lutym konsorcjum złożyło skargę do Sądu Okręgowego w Warszawie, domagając się zmiany wyroku KIO i całkowitego oddalenia skierowanego przeciwko Konsorcjum odwołania. Rozprawa w tej sprawie odbędzie się 19 czerwca.
"Mirbud nie był stroną decyzji środowiskowej, co przesądza o tym, że nie mógł zostać ukarany karą pieniężną nałożoną przez Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia 28 października 2022 r., która była podstawą wykluczenia Mirbud z postępowań przetargowych. To stanowisko, które będziemy prezentować również podczas rozprawy dotyczącej przetargu Rail Baltica, z którego wykluczeni zostaliśmy właśnie z powodu tej kary. Kary, która naszym zdaniem nie powinna zostać na Mirbud nałożona" – powiedziała, cytowana w komunikacie prasowym, członek zarządu, dyrektor działu prawnego i roszczeń Mirbudu, Anna Więzowska.
"(...) Mówimy o przetargu, którego wartość to niemal 5 mld zł, a nasza oferta została już w listopadzie wybrana jako najkorzystniejsza cenowo. To jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych w kraju, którego uruchomienie wydłuża się z powodu złożonych odwołań. Niezmiennie zgłaszamy pełną gotowość do realizacji tego projektu i czekamy na czerwcowe rozstrzygnięcie sądu" – dodał członek zarządu, dyrektor ds. ekonomiczno-finansowych, Paweł Korzeniowski.
(PAP Biznes)
doa/ asa/