Grupa PKP Cargo miała w 2025 r. 39,4 mln zł zysku netto i 409,7 mln zł EBITDA (opis)

Grupa PKP Cargo miała w 2025 r. 39,4 mln zł zysku netto wobec 2,4 mld zł straty rok wcześniej - podała spółka w raporcie rocznym. EBITDA wzrosła do 409,7 mln zł z 299,7 mln zł przed rokiem.

Zysk EBIT wyniósł 173,3 mln zł, a przed rokiem spółka miała 2,69 mld zł straty operacyjnej.

Przychody z tytułu umów klientami wyniosły 3.785,9 mln zł wobec 4.460,4 mln zł w 2024 r.

"Skala poprawy potwierdza istotną zmianę trendu finansowego oraz pierwsze trwałe efekty działań naprawczych realizowanych w ramach trwającego postępowania sanacyjnego" - podało PKP Cargo w komunikacie prasowym.

Jak podano, wyniki były generowane w warunkach utrzymującej się niepewności makroekonomicznej i geopolitycznej oraz strukturalnych wyzwań na rynku kolejowych przewozów towarowych.

"Ograniczony popyt na przewozy, sytuacja w europejskim przemyśle oraz skutki konfliktu zbrojnego w Ukrainie miały bezpośredni wpływ na wolumeny przewozowe i poziom przychodów grupy kapitałowej PKP Cargo" - podała spółka.

Jak wskazał w liście do akcjonariuszy zarządca masy sanacyjnej Paweł Głodek, dla PKP Cargo to był pierwszy pełny rok funkcjonowania na zasadach określonych prawem restrukturyzacyjnym - w ramach postępowania sanacyjnego.

"W tym okresie zarząd spółki oraz zarządca masy sanacyjnej koncentrowali się na stabilizacji działalności operacyjnej, poprawie bieżącej płynności finansowej oraz przygotowaniu i wdrażaniu działań restrukturyzacyjnych, które skupiały się na trwałej poprawie efektywności funkcjonowania spółki, jak i grupy kapitałowej" - napisał w raporcie zarządca masy sanacyjnej.

Poinformował, że podjęte działania optymalizacyjne obejmowały strukturę organizacyjną, zatrudnienie, sposób zarządzania majątkiem oraz procesy operacyjne.

"Szczególną uwagę poświęcono racjonalizacji kosztów stałych, uporządkowaniu portfela aktywów oraz koncentracji działalności na obszarach o największym potencjale rynkowym. Należy podkreślić, iż działania te prowadzone były przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłości realizacji kluczowych kontraktów oraz utrzymaniu zdolności operacyjnej spółki" - napisał Głodek.

"Działając wspólnie z zarządem PKP Cargo S.A. w restrukturyzacji, będziemy kontynuować działania mające na celu ochronę interesów wierzycieli oraz akcjonariuszy, przy jednoczesnym dążeniu do zapewnienia trwałych podstaw funkcjonowania (...)" - podsumował w raporcie zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo.

Rok 2025 był również dla spółki okresem intensywnych prac nad Planem Restrukturyzacyjnym. Jak podano, założenia Planu Restrukturyzacyjnego obejmują zarówno działania krótkoterminowe, skoncentrowane na poprawie płynności i efektywności operacyjnej, jak i inicjatywy średnio- i długoterminowe, ukierunkowane na odbudowę pozycji rynkowej oraz dostosowanie modelu biznesowego grupy do zmieniających się warunków rynkowych.

Plan Restrukturyzacyjny został zatwierdzony przez Sędziego-Komisarza 18 marca 2026 roku. Obecnie trwają negocjacje nad ostatecznym kształtem propozycji układowych, a następnie - jak podała spółka w komunikacie prasowym - w ciągu kilku miesięcy powinien zostać zawarty układ z wierzycielami.

(PAP Biznes)

pel/ ana/