Wielton miał II kw. 5 mln zł straty netto j.d., oczekiwano 22 mln zł straty

Grupa Wielton miał w II kw. 2026 roku 5 mln zł straty netto j.d. oraz 14,4 mln zł zysku EBITDA - wynika z wyliczeń PAP Biznes na podstawie raportu półrocznego spółki. Konsensus PAP Biznes zakładał 22 mln zł straty netto jd. oraz 14,8 mln zł zysku EBITDA.

Z wyliczeń wynika, że w II kw. 2026 roku spółka odnotowała 615 mln zł przychodów, wobec 655,7 mln zł konsensusu. Strata EBIT wyniosła 9 mln zł wobec prognoz stary operacyjnej na poziomie 9,5 mln zł.

Narastająco po pierwszym półroczu 2026 roku spółka miała 1.180 mln zł przychodów wobec 988,6 mln zł w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Po pierwszych sześciu miesiącach strata netto wyniosła 43,6 mln zł wobec straty 107,6 mln zł rok wcześniej.

Z kolei zysk EBITDA w tym okresie wyniósł 17,4 mln zł wobec starty na poziomie 32,9 mln zł rok wcześniej.

Grupa Wielton w okresie styczeń-czerwiec br. sprzedała o 10 proc. więcej pojazdów w ilości 8 577 sztuk, w porównaniu do 7 796 sztuk rok wcześniej utrzymując pozycję na większości strategicznych rynków w Europie.

"Wyniki pierwszego półrocza bieżącego roku potwierdzają, że grupa Wielton konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję finansową i operacyjną. W ujęciu rok do roku poprawiliśmy wynik netto o 64 mln zł, a wynik EBITDA o ponad 50 mln zł, osiągając dodatni poziom 17,4 mln zł. Marża EBITDA na poziomie 1,5 proc. to dla nas ważny sygnał, że obrany kierunek działań jest właściwy i traktujemy go jako etap na drodze do dalszej stabilizacji. Mam świadomość, że przed nami wciąż dużo pracy, aby powrócić do pełnej rentowności, dlatego nadal koncentrujemy się na dyscyplinie kosztowej, efektywności i wzmacnianiu fundamentów grupy" – powiedział cytowany w komunikacie prasowym prezes, Paweł Szataniak.

Jak podano w komunikacie, na większym o niemal 8 proc. rdr. rynku francuskim, z udziałami na poziomie 16,1 proc. spółka Fruehauf utrzymała pierwszą pozycję. W okresie styczeń-czerwiec 2026 roku grupa sprzedała na tym rynku 1.454 pojazdy (wzrost o 2 proc. rdr).

W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep wzrósł o 10,5 proc. rdr., spółki Wielton oraz Langendorf uplasowały się na trzeciej pozycji, odnotowując wzrost udziałów do 14,6 proc. z 14 proc. rok wcześniej. Wolumen sprzedaży grupy Wielton w Polsce wzrósł o 10,4 proc. do poziomu 2.398 sztuk. W raportowanym okresie spółka Wielton wprowadziła do oferty nową naczepę furgonową EVO.

Na większym o ponad 14 proc. rok do roku rynku brytyjskim, udziały spółki Lawrence David, Wielton i Langendorf wyniosły łącznie 13,3 proc, co pozwoliło awansować na drugą pozycję na rynku z czwartej. Grupa Wielton sprzedała 1.805 pojazdów w Wielkiej Brytanii (73,7 proc. więcej rdr).

W Niemczech, gdzie rynek naczep i przyczep w pierwszym półroczu wzrósł o 10,5 proc. rdr, na ósmej pozycji z udziałami na poziomie 1,7 proc. uplasowały się spółki Langendorf oraz Wielton GmbH. Łącznie grupa Wielton na tym rynku sprzedała 409 pojazdów (o 35,8 proc. mniej rdr.).

W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE), gdzie rynek naczep i przyczep w pierwszym półroczu wzrósł o ponad 17 proc. odnotowano spadek udziałów Wielton do 4,5 proc. z 5,5 proc. rok wcześniej. Mimo to spółka utrzymała 5 pozycję w tych krajach. Łącznie Grupa sprzedała na tch rynkach 593 pojazdy, czyli o ponad 9 proc. mniej rdr.

W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku rynek wzrósł o 17,1 proc rdr., spółki Guillén, Fruehauf oraz Wielton awansowały na czwartą pozycję z udziałami na poziomie 6,1 proc. W tym czasie grupa odnotowała ponad 94 proc. wzrost sprzedaży wolumenowej w tym kraju, zbywając 451 pojazdów.

Na rynku włoskim, który utrzymał się na podobnym rok do roku poziomie (wzrost o 1,6 proc. rdr.) spółki Viberti, Fruehauf, Wielton oraz Guillén uplasowały się na czwartej pozycji z udziałami wynoszącymi 8,5 proc. Grupa w okresie styczeń - czerwiec 2026 roku sprzedała łącznie w tym kraju 773 naczepy i przyczepy, w porównaniu do 720 pojazdów przed rokiem.

W pierwszym półroczu 2026 roku rynek Agro pozostawał pod presją trudnych warunków atmosferycznych i wysokich kosztów po stronie środków produkcji rolnej. Polski rynek przyczep rolniczych zmniejszył się rok do roku o 29,6 proc., a spółka Wielton Agro uplasowała się na 6. pozycji w kraju z udziałami na poziomie 4,5 proc. Mimo to w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku, spośród 8.577 pojazdów sprzedanych przez grupę Wielton, 517 sztuk stanowiły przyczepy rolnicze Wielton Agro, co oznacza niemal 19 proc. wzrost sprzedaży pojazdów tej spółki, w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku.

(PAP Biznes)

mcb/