udostępnij:

17.11.2022 14:42

„Robimy wszystko, aby po tym roku powrócić do wypłaty dywidendy” - relacja czatu z zarządem Grupy UNIMOT

Udostępnij

W czwartek 17 listopada 2022 r. odbył się czat inwestorski z zarządem Grupy UNIMOT: Adamem Sikorskim, prezesem; Robertem Brzozowskim, wiceprezesem zarządu ds. handlowych; Filipem Kuropatwą, wiceprezesem zarządu ds. finansowych. Podczas spotkania rozmawialiśmy o wynikach finansowych za III kwartał 2022 roku. Inwestorzy zadawali również pytania o wypłatę dywidendy, Lotos Terminale oraz plany nowej strategii.

W spotkaniu udział wzięło ponad 700 osób, a zarząd odpowiedział na blisko 40 pytań. Zapraszamy do lektury całej relacji z czatu.

	Janusz Maruszewski	12:00
	Zapraszamy na czat inwestorski z zarządem Grupy UNIMOT: prezesem, Adamem Sikorskim; wiceprezesem ds. handlowych, Robertem Brzozowskim oraz wiceprezesem ds. finansowych, Filipem Kuropatwą. Podczas spotkania zostaną omówione wyniki finansowe za III kwartał 2022 roku. Spotkanie rozpocznie się w czwartek, 17 listopada 2022 r. o godz. 10:00. Już teraz zachęcamy do zadawania pytań za pośrednictwem poniższego formularza. W przypadku chęci zadania kilku pytań, prosimy je zadawać pojedynczo i za każdym razem klikać przycisk "Wyślij". Ułatwi to przedstawicielom spółki odpowiadanie na pytania.

	Janusz Maruszewski	10:23
	Zakończyliśmy wprowadzenie wideo, a teraz Zarząd UNIMOT zaprasza do zadawania pytań.

	Qoqos	10:25
	Czy mają Państwo informacje jak wyglądają wyniki planowanych do przejęcia aktywów LOTOSU w tym roku? Czy aktualna sytuacja wpłynęła na ich wzrost czy raczej spadek EBITDA?

	UNIMOT	10:25
	Na obecną chwilę nie możemy komentować wyników spółki, której nie jesteśmy właścicielem. Spółka Lotos Terminale przechodzi reorganizację. Dołączane są do niej kolejne aktywa (np. 4 terminale paliwowe Orlenu), które zmieniają efektywność finansową tego podmiotu. Po przejęciu spółki Lotos Terminale, Grupa UNIMOT będzie ją konsolidowała w wynikach finansowych, więc zapewniona zostanie pełna transparentność danych.

	Qoqos	10:27
	W jaki sposób wpłyną ostatnio ogłoszone regulacje cen rynku energii na spółkę Tradea? Czy zapowiada się stracony rok 2023 dla tej spółki?

	UNIMOT	10:27
	Grupa UNIMOT podlega obowiązkom wynikającym z ustawy regulującej ceny rynku energii. Na tę chwilę nie jesteśmy w stanie oszacować jej skutków na naszą sytuację finansową, ponieważ jest zbyt wiele niewiadomych rynkowych i wątpliwości interpretacyjnych. Jednak może ona mieć wpływ na zmniejszenie osiąganych w tym segmencie wyników finansowych. Szacujemy i będziemy informować.

	Qoqos	10:28
	Wodór - czyli "przejściowe" paliwo przyszłości - przejęcie PGNiG przez PKN może przyspieszyć rozwój tego segmentu (obie spółki pracowały nad różnymi rozwiązaniami w kwestii wodoru i teraz może być efekt synergii). Czy Unimot planuje poważniejsze ruchy w tym segmencie, czy w ogóle mają Państwo czas w aktualnych "niecodziennych" warunkach rynkowych, by nad tym tematem się pochylać?

	UNIMOT	10:28
	Przejściowe paliwo jest w sferze zainteresowania Grupy UNIMOT, ale bardziej pod postacią zielonego wodoru. Według UNIMOT rozwój tego paliwa w znacznej mierze będzie zależeć od wprowadzenia przepisów promujących wytwarzanie zielonego wodoru i jego wykorzystanie w transporcie.

	Qoqos	10:31
	Jaki jest aktualnie status Państwa amerykańskiej spółki zajmującej się handlem ropą?

	UNIMOT	10:31
	Spółka 3Seas uczestniczy w projektach związanych z rynkiem amerykańskim, np. panele First Solar czy promocja technologii SMR rozwijanej przez NuScale. Obecnie pracujemy nad powrotem do handlu ropą amerykańską. Nie znamy potencjalnych efektów i wpływu na nasz wynik tych działań, gdyż w dużym zakresie są one uzależnione od ostatecznego kształtu sankcji na ropę z Rosji.

	Jakub	10:32
	Dzień dobry, Premier zapowiedział, nowy podatek od nadzwyczajnych zysków spółek zajmujących się sprzedażą energii elektrycznej i paliw. Czy planowany podatek może objąć również spółkę Unimot? Czy wiecie w jaki sposób będzie naliczany?

	UNIMOT	10:32
	Nie komentujemy tego typu zapowiedzi. Nie znamy żadnych założeń ani szczegółów.

	Tomasz	10:37
	Jak wygląda aktualne stopień wykorzystania terminalu do przeładunku oleju napędowego na wyspie? Jakie są plany w perspektywie najbliższych kilku lat?

	UNIMOT	10:37
	Terminal w cieśninach duńskich jest na bieżąco wykorzystywany dodatkowo od 5 lutego 2023 zaczynają obowiązywać całkowite sankcje na olej napędowy z Rosji. Powoduje to, iż już obecnie jest bardzo duży popyt na pojemności magazynowe dla oleju napędowego. Z tego powodu, jak informowaliśmy we wczorajszym raporcie, nie czekając na marzec/kwiecień przyszłego roku (zakończenie 1 roku umowy) przedłużyliśmy umowę najmu o kolejny rok.

	Gość	10:37
	Czy zdążycie przejąć aktywa Lotosu do końca roku? Jeśli nie to co może być przyczyną opóźnień?

	UNIMOT	10:37
	Liczymy, że tak.

	Krzysztof04	10:40
	Czy spółka uzyskała jakieś przychody z dzierżawy portu przeładunkowego w Dani?

	UNIMOT	10:40
	Nie, używamy na własne potrzeby, ale nadal nie wykluczamy w przyszłości współpracy z innymi partnerami.

	Krzysztof04	10:42
	W raporcie jest napisane (str. 48): "Główna pozycja wydatków inwestycyjnych to nabycie rzeczowych aktywów trwałych w wysokości 32,6 mln zł." Co to są dokładnie za aktywa?

	UNIMOT	10:42
	Pierwsze partie wagonów (zakup był z własnych środków, ale zamierzamy je refinansować leasingiem) i nakłady inwestycyjne na stacje AVIA.

	Krzysztof04	10:42
	Czy jest zaplanowany kolejny transport oleju napędowego do portu w Dani?

	UNIMOT	10:42
	Tak, kolejne dostawy są zaplanowane na przyszły rok.

	Dawid	10:45
	1. Jak idą pracę odnośnie eksportu paliw na rynek Niemiecki

	UNIMOT	10:45
	Prowadzimy rozmowy z partnerami z Niemiec. Liczymy, że pierwsze przychody mogą się pojawić po wejściu sankcji na olej napędowy z Rosji.

	Krzysztof04	10:46
	Czy realizacja instalacji o mocy 690 kWp dla firmy Dino S.A. to jednorazowe zlecenie czy jedno z wielu na Dino? Czy macie również zlecenia na instalacje na marketach Dino? Jakie panele zostaną tam zamontowane z USA czy produkcji AVI Solar?

	UNIMOT	10:46
	Jest to zlecenie jednorazowe, bez paneli produkcji AVIA Solar (wymogi zamówień publicznych).

	Krzysztof04	10:49
	Dlaczego przy wzroście wolumenu sprzedaży (KWp) w fotowoltaice na poziomie 183% odnotowaliście spadek przychodów o 75%? Skąd tak duża różnica?

	UNIMOT	10:49
	Jako wolumen sprzedaży pokazujemy wielkość już zakontraktowaną, a przychody zostaną rozpoznane w przyszłości.

	Krzysztof04	10:50
	Komu i ile procent skorygowanego zysku netto za 2022r się należy w ramach programu motywacyjnego na zakup akcji? Ile jest czasu na zakup akcji i od kiedy dokładnie jest liczony?

	UNIMOT	10:50
	https://www.unimot.pl/wp-content/uploads/2021/06/system-premiowania-czl-...

	Dawid	10:53
	2. Jak Pan szacuje wpływ przejęcia spółki Olavion na Ebitde skorygowaną

	UNIMOT	10:53
	Między 2-3 mln zł. Takie założenia przyjęliśmy przy wycenie spółki na bazie danych historycznych. Podkreślamy jednak, iż posiadanie zwiększonych zdolności przewozowych wpłynie dodatkowo na EBITDA Grupy UNIMOT.

	Dawid	10:53
	3. Czy w 4 kwartale można się również spodziewać wpływu sprzedaży części zapasu obowiązkowego na wyniki spółki

	UNIMOT	10:53
	Znaczna większość została sprzedana w 3 kwartale, więc wpływ na 4 kwartał będzie ograniczona.

	Dawid	10:54
	4. Kiedy pojawi się strategia spółki na najbliższe lata

	UNIMOT	10:54
	Pracujemy nad strategią, ale zmiany otoczenia oraz wewnątrz Grupy (przejęcie aktywów Lotos Terminale) powodują, że można się spodziewać nowej strategii w przyszłym roku.

	Inwestor	10:54
	1. Czy zakładacie przeznaczenie 30% zysku netto z 2022 na dywidendę ?

	UNIMOT	10:54
	Tak.

	Inwestor	10:55
	2. Czy biorąc pod uwagę bieżące - świetne wyniki, istnieje zagrożenie nowej emisji, o której wspominaliście w styczniu 2021 przy okazji podpisania umowy o przejęciu lotos terminale ?

	UNIMOT	10:55
	Nie pracujemy obecnie nad emisją.

	Inwestor	10:57
	4. Jak na dzień dzisiejszy widzicie przejmowany biznes (lotos terminale) ? wydaje się, ze zarówno bazy magazynowe w obecnych zwariowanych czasach ale również asfalty, winny mieć duże wzięcie ?

	UNIMOT	10:57
	Fundamenty tego biznesu nie zmieniły się, a wyzwania tego roku pokazały, że jego wartość pozostaje atrakcyjna.

	Art	10:58
	Witam, czy w związku z wieloma akwizycjami/aktywnościami w całej grupie sieć Avia nadal będzie w naszym kraju powiększana? Ile obecnie macie Państwo stacji w Polsce w podziale na własne i franczyzowe?

	UNIMOT	10:58
	Na koniec września 105, w tym własne 33 i 72 franczyzy. Sieć będziemy powiększać. Na koniec 2023 chcemy mieć 150.

	Krzysztof04	10:59
	Czy już jest znany całkowity koszt przejęcia aktywów Lotosu?

	UNIMOT	10:59
	Nic się nie zmieniło. Nasze całkowite zaangażowanie to 450 mln zł.

	Jan	11:00
	Co z dywidendą za 2022 rok?

	UNIMOT	11:00
	Liczymy na wypłatę. Zgodnie z naszą polityką.

	Glokoo	11:01
	W kontekście przewozu kolejowego dopytam jeśli można ;) Czy mowa tu o przewozie krajowym, a może zagranicznym (trasa: Polska - Ukraina) ?

	UNIMOT	11:01
	Mamy inny rozstaw torów, ale mówi się głośno o planach przedłużenia linii europejskiej co najmniej do Lwowa, więc kto wie...

	Gość	11:04
	Jeżeli UE chce zniwelować olej napędowy do 2030 na rzecz OZE, elektryki, czy wodór. To jak to może wpłynąć na Unimot?, a także czy jesteście przygotowani na taką zmianę?

	UNIMOT	11:04
	Nowe samochody spalinowe będą sprzedawane co najmniej do 2035 r. Termin jest dosyć odległy, a obecna sytuacja na rynku energetycznym nie wyklucza przesunięcia tego terminu - mówi się o tym publicznie coraz głośniej. Oczywiście nie zmienia to długoterminowego trendu na rzecz OZE, ale trochę wody w Wiśle upłynie.

	Glokoo	11:05
	Jak ważnym rynkiem dla Unimot jest Ukraina ? Jaki procent ze sprzedaży / obrotu paliwa jest realizowany właśnie na rynku ukraińskim ?

	UNIMOT	11:05
	Zgodnie z naszym sprawozdaniem 11% przychodów w trzech kwartałach br. generował rynek ukraiński.

	Marek Muszyński	11:05
	Jakiego poziomu długu netto spodziewacie się Państwo na koniec roku? Jak wpłyną na to transakcje przejęć?

	UNIMOT	11:05
	Za wcześnie na taką deklarację.

	Tomek	11:06
	Jaki był mechanizm poprawy wyników biznesu paliwowego po rozpoczęciu wojny? Jaka kwestia miała największe znaczenie? Wzrost cen oleju napędowego, wzrost popytu wśród odbiorców ukraińskich, wzrost marży, czy może jakiś inny czynnik?

	UNIMOT	11:06
	Tajemnica handlowa Spółki. Przepraszamy.

	Al2022	11:08
	Planują Państwo mocne wejście w handel węglem w 2023r , jak duża to będzie skala sprzedaży? Jak duży udział w sprzedaży za 2023 będzie stanowiła sprzedaż węgla (jakiś szacunek w procentach)?

	UNIMOT	11:08
	Jeszcze pracujemy nad business planem. Będziemy informować na bieżąco.

	alutkaa	11:08
	Czy firma może mieć problemy związane z niestabilnym i niekorzystnym otoczeniem prawnym w naszym kraju ?

	UNIMOT	11:08
	Jest to pewne wyzwanie.

	Qoqos	11:10
	Czy biuro w Szwajcarii rozpoczęło już aktywne zdobywanie klientów/zleceń? Czy są pierwsze, choćby małe, sukcesy, którymi można się pochwalić?

	UNIMOT	11:10
	Dzięki kontaktom biura w Genewie nawiązaliśmy relacje z nowymi dostawcami, które będziemy wykorzystywać przy dostawach do duńskiego hubu. Myślimy o wzmocnieniach osobowych tego biura - koncept się sprawdził.

	Zainteresowany 007	11:11
	O co chodzi z wymogami zamówień publicznych przy odpowiedzi o panele produkcji AVIA Solar?

	UNIMOT	11:11
	Specyfikacja dla tego przetargu wskazywała konkretne parametry paneli, które ograniczały listę producentów. Na przyszłość liczymy, iż panele AVIA Solar również będą sprzedawane w ramach przetargów publicznych.

	Łukasz S	11:11
	Czy obędzie się bez emisji akcj do przejęcia aktywów lotosu?

	UNIMOT	11:11
	Nie pracujemy obecnie nad emisją.

	Łukasz S	11:12
	Są jakieś kolejne przejęcia w niedalekiej przyszłosci w planach? Gotówka w kasie mocno wzrosła ?

	UNIMOT	11:12
	Będziemy informować na bieżąco, ale bardzo rozsądnie podchodzimy do tematów przejęć.

	Łukasz S	11:13
	Ile aktualnie jest stacji paliw plus podpisane umowy? jest szansa na 125 stacji do końca roku?

	UNIMOT	11:13
	125 to wyzwanie. Nie chcemy składać deklaracji. Bardziej skupiamy się na celu 2023.

	Łukasz S	11:15
	Dzień Dobry jak sytuacja z olejami w Chinach i Tajwanie i azji? ostatnio cicho w tym temacie?

	UNIMOT	11:15
	Biuro działa. Polityka covidowa Chin nie wspiera, ale biuro realizuje dla nas inne zadania, z których realizacji jesteśmy zadowoleni. Nie planujemy go zamykać.

	Tomasz	11:15
	Czy i na ile Saudi Aramko będzie teraz Waszym konkurentem/partnerem?

	UNIMOT	11:15
	50/50 :)

	Janusz Maruszewski	11:16
	Kończymy nasze spotkanie. Dziękujemy za aktywny udział w czacie i zapraszamy na kolejny po publikacji wyników finansowych za 2022 rok. Zapraszamy również do odwiedzin serwisu relacji inwestorskich Grupy UNIMOT, gdzie znajdą Państwo więcej informacji na temat spółki i jej wyników finansowych: https://www.unimot.pl/relacje-inwestorskie/