Tesla Cybercab w 2026 roku: futurystyczny design, brak kierownicy i cena do 30 000 USD

Udostępnij

Szef Tesli Elon Musk, podczas czwartkowego wydarzenia, przybył na scenę w dwudrzwiowym sedanie, gdzie oprócz Cybercaba przedstawił również futurystyczną koncepcję Robovana zdolnego przewieźć do 20 osób oraz nową wersję humanoidalnego robota Tesli, Optimusa. Rynek na nowe informacje nie zareagował euforią, co widać po notowaniach - przez większość sesji spadały o -3%, a finalnie sesja zakończyła się na -1%.

Elon Musk zaangażowany w kampanię Donalda Trumpa. Saxo Bank analizuje wpływ wydarzeń na Teslę

Elon Musk zaprezentował prototyp długo oczekiwanego robotaxi o nazwie Cybercab. Podczas wydarzenia w Burbank, Kalifornia, Musk ujawnił, że produkcja pojazdu ma rozpocząć się w 2026 roku, a jego cena może wynosić mniej niż 30 000 USD.

Elon Musk triumfuje. Tesla znowu wynikami przebija oczekiwania, akcje mocno w górę

Brak szczegółów na temat autonomii

Mimo dużego zainteresowania technologią autonomiczną, prezentacja Muska nie dostarczyła odpowiedzi na pytania o przejście Tesli od zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy do pełnej autonomii. Brakowało szczegółów technicznych dotyczących regulacji prawnych oraz tego, czy Tesla będzie właścicielem i operatorem własnej floty Cybercabów.

Tesla wielokrotnie przejeżdżała terminy zapowiadane przez Muska, szczególnie w obszarze autonomicznej jazdy. W 2019 roku CEO obiecał, że do 2020 roku na drogach znajdzie się ponad milion robotaxi. Jednak do dziś Tesla nie wdrożyła w pełni autonomicznych pojazdów. „Jedyna konkretna informacja to cena Cybercaba – 30 000 dolarów” – powiedziała Nancy Tengler, dyrektor generalna Laffer Tengler Investments, obecna na wydarzeniu. „Pomysły są niesamowite, ale czy to się sprawdzi? To wielka niewiadoma.”

Rekordowy wzrost akcji Ubisoft po doniesieniach o planach wykupu przez Tencent

Autonomia w zasięgu?

Tesla od lat sprzedaje pakiet Full Self-Driving (FSD), który wymaga stałego nadzoru kierowcy i nie zapewnia pełnej autonomii. Musk ogłosił jednak, że już w przyszłym roku właściciele Modelu 3 i Modelu Y w Teksasie i Kalifornii nie będą musieli monitorować działania systemu.

Prezentacja Cybercaba została przełożona o dwa miesiące po tym, jak Musk wprowadził zmiany w prototypie. Pojazd ten ma mieścić dwóch pasażerów, a jego drzwi otwierają się w górę, przypominając skrzydła motyla. Brak w nim tradycyjnej kierownicy czy pedałów.

„Projekt jest dopracowany” – ocenił Gene Munster z Deepwater Asset Management, który miał okazję przejechać się jednym z prototypów. „Jednak inwestorzy mogą zareagować powściągliwie, ponieważ harmonogram produkcji jest jeszcze odległy.”

Sprzedaż wciąż niepewna, a Trump wątpi w autonomię

Musk zapowiedział, że konsumenci będą mogli kupić Cybercab, choć kiedy dokładnie pojazd będzie dostępny, pozostaje niewiadomą. „Prawdopodobnie w 2026 roku” – stwierdził. „Ale nie później niż przed 2027 r."

Donald Trump, kandydat na prezydenta USA, jeszcze przed prezentacją Cybercaba wyraził swoje obawy dotyczące autonomicznych pojazdów. Podczas wystąpienia w Detroit Economic Club zakwestionował, czy technologia autonomicznych samochodów zyska aprobatę społeczeństwa. „Autonomiczne pojazdy nie będą jeździć po amerykańskich drogach” – powiedział Trump, który w lipcu uzyskał wsparcie Muska.

Analitycy oczekiwali, że Tesla ujawni szczegóły dotyczące bardziej przystępnych cenowo modeli, które miały trafić na rynek w pierwszej połowie przyszłego roku. Musk nie podał jednak żadnych nowych informacji w tej kwestii, co wzbudziło wątpliwości dotyczące strategii sprzedażowej firmy. Tesla stoi przed wyzwaniem dostarczenia rekordowej liczby pojazdów, by uniknąć pierwszego rocznego spadku sprzedaży w historii.

„Brak szczegółów dotyczących krótkoterminowych planów produktowych Tesli jest rozczarowujący” – napisał Garrett Nelson, analityk CFRA Research. „Wydarzenie nie rozwiało wątpliwości co do średnioterminowych perspektyw zysków firmy.”

Tesla znowu rozczarowuje wynikami, a Elon Musk ponownie obiecuje ROBOTAXI