„Rok 2019 oraz I kw. 2020 r. to okres naszych najlepszych wyników” - relacja z czatu z zarządem Grupy UNIMOT

Witamy serdecznie wszystkich Państwa. Jesteśmy całym składem – Adam Sikorski, Prezes Zarządu; Robert Brzozowski, Wiceprezes Zarządu ds. Handlowych i Marek Moroz, Wiceprezes Zarządu ds. Finansowych. Zapraszamy do zadawania pytań!

Organizowaliśmy logistykę, dbaliśmy o relacje między stronami. Naszym benefitem jest marża handlowa.

Cały czas wierzymy w rynek chiński. Obecna sytuacja nie sprzyja naszemu mocniejszemu zaangażowaniu. Będziemy obserwować rynek i odpowiednio reagować.

Spadające ceny ropy i oleju napędowego pomagają nam zwiększyć marżowość, przez co jednostkowe marże są na większym niż zazwyczaj poziomie. Nie boimy się też zwyżek, potrafimy sobie również radzić w czasie wzrostu cen ropy i ON. Generalnie zmienność rynku jest dla nas korzysta, ponieważ nasza szybkość działania pozwala na optymalizację i wykorzystanie struktury rynku.

Tak jak cały rynek, czekamy na ruch Unii Europejskiej i Orlenu.

Dodatkowy popyt na rynku.

Biznes stacji paliw AVIA jest rozwojowy, w początkowym okresie zawsze są wymagane inwestycje. Jesteśmy pewni, że niedługo osiągniemy masę krytyczną liczbę stacji, która pozwoli na to, że biznes stanie się dochodowy. Cały czas bardzo wierzymy w ten projekt. Jest to dla nas także bardzo ważny kanał sprzedaży oleju napędowego.

Zgadzamy się, że rynek jest bardzo konkurencyjny, ale również bardzo rozdrobniony. Między innymi w tym upatrujemy naszą szansę na przedstawienie klientom bardzo solidnej oferty przez bardzo wiarygodnego partnera. Nasza oferta będzie najbardziej kompleksową na rynku. To nie tylko dostawa infrastruktury, ale również sprzedaż i odkup energii.

Nie, nie odbieramy.

Wyceny zmieniają się codziennie. Wzrost ceny ropy przeważnie powoduje wypłaszczenie krzywej terminowej i tak się dzieje w tym wypadku na dzisiaj.

Bardzo się cieszymy, że koronawirus dotyka nas w bardzo małym stopniu, ale nie możemy lekceważyć jego wpływu. Ewentualne korekty będą rozważane w momencie, kiedy będziemy mieć komfort funkcjonowania w stabilnym otoczeniu biznesowym.

Pompy ciepła na ten moment nie. Infrastrukturze dla pojazdów elektrycznych - przyglądaliśmy się, ale nie jesteśmy na dzień dzisiejszy bardzo optymistycznie do tego nastawieni. Wydaje nam się, że bycie pionierem może być bardzo kosztowne.

Nie myślimy o rekomendacji wyższej dywidendy, ze względu na to, co pisaliśmy wcześniej, tj. wciąż niestabilne otoczenie. Myślimy, że 30% jest dobrą i kompromisową rekomendacją.

Patrząc historycznie, rok 2019 oraz I kw. 2020 r. to okres naszych najlepszych wyników. Nie spoczywamy na laurach i wciąż intensywnie pracujemy nad rozwojem i dywersyfikacją naszej działalności. Na bieżący rok prognoza skonsolidowanej EBITDA skorygowanej to 62,3 mln zł. Prognozy na kolejne lata, zgodnie z tym jak informowaliśmy – będą publikowane każdorazowo, pod koniec roku poprzedzającego.

Liczba samochodów elektrycznych jest nadal symboliczna i angażowanie się w budowanie infrastruktury wydaje się być w tym momencie kosztowne i przedwczesne. Mimo to, cały czas śledzimy trendy.

Duży i mocno zdywersyfikowany portfel naszych klientów okazał się odporny na zawirowania spowodowane koronawirusem. Ponadto, otwierający się sezon na ON powodował naturalne kompensowanie się nieznacznych spadków popytu.

Tak jak informowaliśmy, chcemy dojść do minimum 65-70 stacji na koniec 2020 roku, choć zarząd, podobnie jak inwestorzy, liczy na pozytywne zaskoczenie ze strony działu rozwoju AVIA :)

Nie obserwujemy specjalnych utrudnień administracyjnych.

Jak zawsze podkreślamy, stale przyglądamy się możliwościom i szansom rynkowym. Jeśli się pojawiają, staramy się je wykorzystać.

Cały czas staramy się optymalizować nasze procesy, w szczególności w obszarze IT. Dzięki temu obsługa naszych klientów przebiega sprawniej i możemy bardzo łatwo skalować nasz biznes.

Nie widzimy ku temu podstaw.

Rekrutacja była prowadzona w ostatnim czasie, ale zawsze z przyjemnością zapraszamy do zespołu wartościowe osoby.

Przyglądamy się kilku programom różnych spółek i analizujemy sytuację.

Tak, również i tymi lokalizacjami jesteśmy zainteresowani.

Przepraszamy, ale nie możemy udzielać takich informacji.

Zespół już pracuje, w czerwcu zaczynają się intensywne działania marketingowe. Traktujemy ten projekt bardzo poważnie.

Pierwsze miesiące były bardzo trudne. Będziemy przyglądać się jak wygląda sytuacja w drugim półroczu i na ile spółka jest w stanie realizować założenia biznesowe.

Spółka zobligowana jest przepisami prawa do utworzenia zapasów do 30 czerwca. W związku ze zwiększonym importem, w roku 2019 musieliśmy zwiększyć zapasy i wykorzystaliśmy niskie ceny do zwiększenia zapasów do odpowiedniego poziomu.

Nie uważamy, że jest za późno. Wprost przeciwnie, era odnawialnych źródeł energii tak naprawdę dopiero się rozpoczyna. To co się wydaje dynamicznym rozwojem wcale takim być nie musi z perspektywy wielu lat. Jest miejsce dla wielu graczy i jak zwykle będą następowały konsolidacje. Widzimy dla siebie miejsce w tym biznesie.

Zgodnie z przepisami, raporty bieżące będą się pojawiać w takich sytuacjach. Wiceprezesi mają czas na dokonanie zakupów akcji do ok. połowy września 2020 r.

Kupujemy panele na zewnątrz od najlepszych dostawców.

Mamy nadzieję, że wyniki II kwartału będą podobne do wyników I i II kwartału 2019, przy czym dzisiaj jesteśmy bardziej optymistyczni, jeśli chodzi o te wyniki, niż byliśmy w połowie marca. Optymalizacja, którą przeprowadziliśmy w kwietniu na pewno pomaga nam w tym, co Pani nazywa "zahartowaniem w boju".

Bardzo perspektywiczny rynek, na którym nasi traderzy handlują energią elektryczną, podobnie jak na TGE w Warszawie.

Sprzedaż już jest prowadzona. Zapraszamy na stronę https://unimot-eig.pl/.

Poza wynikami operacyjnymi, które na razie są lepsze niż w pierwszym kwartale 2019, na zysk netto z całego roku 2020 niewątpliwie wpływ będą miały wyceny zapasów obowiązkowych na 31 grudnia 2020.

Jesteśmy w kontakcie z krajowymi dostawcami. Byłoby nam miło, gdyby stanowili oni ważną część naszej oferty.

Mamy różne możliwości finansowania, ale jest za wcześnie, aby o tym mówić.

Prowadzimy prace w zakresie rozszerzenia oferty gastronomicznej, ale jest to akurat obszar sprzedaży, który najbardziej ucierpiał przez COVID19 na stacjach paliw. W naszym rozumieniu, cały czas jesteśmy w okresie pandemii, a nie po. Dopiero po pandemii będziemy mogli analizować ewentualne nowe trendy konsumenckie w zakresie gastronomii na stacjach. Jest to duże wyzwanie dla wszystkich sieci.

Cieszymy się, że pozytywnie odbiera Pan nasze działania. Interakcja z akcjonariuszami nas mobilizuje :)

Sytuacja jest w tym zakresie trochę podobna, jak w wypadku samochodów elektrycznych. Dylemat kura czy jajko - infrastruktura czy pojazdy. Oczywiście, takiego dylematu nie ma, bo najpierw musi pojawić się infrastruktura, ale kto ma w nią zainwestować? Nie mamy na myśli "marketingowych inwestycji", dlatego na razie przyglądamy się i czekamy.

Spółki gazowe przeszły w ostatnim czasie przez bardzo dużą reorganizację właścicielko-organizacyjno-finansową. Spółki te muszą zadbać o dostarczanie dobrych wyników finansowych, a wówczas podjęta zostanie decyzja co do ich przyszłego rozwoju.

Musimy mieć świadomość, że w kwietniu ceny diesla były najniższe od wielu lat, stąd też przychody złotówkowe są niższe niż w kwietniu 2019 r. Nie był to jednak znaczący spadek, stąd nie było raportu bieżącego.

Analizujemy najnowsze rozwiązania Tarczy i wynika, że będziemy mogli skorzystać z niektórych instrumentów, jak np. gwarancje. Do tej pory UNIMOT i spółki zależne nie skorzystały ze wsparcia, jakie stworzył Rząd.

Nie planujemy w tym momencie, ale będąc konsekwentni uważamy, że era odnawialnej energii dopiero się rozpoczyna, więc w przyszłości nie można tego wykluczyć.

Tak, na części stacji AVIA mamy już taką usługę. Aktywnie zachęcamy naszych partnerów do poszerzenia oferty o myjnię.

Tak.

Spółką dedykowaną do działań na rynku fotowoltaiki jest UNIMOT Energia i Gaz, której biuro handlowe mieści się w Gdańsku.

Dziękujemy bardzo :) Nie mamy w takim wypadku wątpliwości i będziemy kontynuować.

W zeszłym roku zawiązaliśmy rezerwy, w marcu 2020 r. nastąpiły wypłaty i rezerwy zostały rozwiązane.

Aktualnie największą niepewnością jest z naszej perspektywy trwająca pandemia.