Grupa Torpol na koniec półrocza miała portfel zamówień o rekordowej wartości 4,19 mld zł (bez udziałów konsorcjantów, kwot warunkowych czy kosztów komunikacji zastępczej), co zapewnia prowadzenie prac do 2028 roku włącznie - poinformował wykonawca infrastruktury kolejowej w komunikacie prasowym.
Średnia rentowność na sprzedaży brutto posiadanego portfela zamówień wynosi około 6 proc.
Grupa Torpol przedstawiła wyniki finansowe za pierwsze półrocze 2024 roku. Mimo wzrostu przychodów netto ze sprzedaży o 30,9 proc. rok do roku, spółka odnotowała spadek rentowności działalności oraz zysku brutto na sprzedaży, głównie z powodu zakończenia projektów charakteryzujących się wyższą marżą i ich rozliczenia do końca 2023 roku.
Skonsolidowany zysk brutto na sprzedaży osiągnął 49,2 mln zł, przy marży na poziomie 8,8 proc., a zysk netto grupy sięgnął 26 mln zł. W analogicznym okresie ubiegłego roku było to odpowiednio 61,4 mln zł oraz 38,1 mln zł.
"Biorąc pod uwagę trudne okoliczności rynkowe, z którymi się mierzymy, wyniki pierwszego półrocza 2024 roku oceniam pozytywnie. Zgodnie z zapowiedziami, w okresie sprawozdawczym zanotowaliśmy spadek rentowności działalności, powracając z bardzo wysokich marż na poziom typowy dla rynku, na którym działamy. W kwietniu 2024 roku pozyskaliśmy największy kontrakt w naszej historii i z pewnością jeden z największych kontraktów w historii polskiej kolei. Dzięki temu zbudowaliśmy portfel o rekordowej wartości ok. 4,2 mld zł netto bez udziału konsorcjantów. Utrzymaliśmy stabilną pozycję płynnościową" - powiedział Konrad Tuliński, prezes Torpolu.
"Jesteśmy bardzo dobrze przygotowani do nadchodzących przetargów PKP PLK i CPK, licząc, tak jak pozostali uczestnicy rynku wykonawców, podwykonawców i dostawców, na ich długo oczekiwane ogłoszenie" - dodał.
Na początku kwietnia 2024 roku, Torpol (w konsorcjum z Intop Warszawa) podpisał umowę z PKP PLK na modernizację odcinka Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice. Wartość umowy wynosi ok. 3,4 mld zł netto, z tego ok. 70 proc. przypada na Torpol.
"Realizacja kontraktu z PKP PLK w Katowicach to jedno z kluczowych zadań, które będzie miało znaczący wpływ na naszą działalność w najbliższych latach. Prowadzenie tak dużego wielobranżowego i skomplikowanego projektu wiąże się z licznymi wyzwaniami i ryzykami, koniecznością wielu uzgodnień z zamawiającym i miastem, jednak jesteśmy w pełni przygotowani do jego realizacji. We wrześniu rozpoczęliśmy prace budowlane" - dodał prezes Tuliński.
(PAP Biznes), #TORpr/ gor/
