Liftero już notowany na GPW. Debiut spółki kosmicznej na dużym plusie
We wtorek na rynku NewConnect zadebiutowała spółka z sektora kosmicznego, Liftero. Kurs akcji w pierwszych minutach notowań wzrósł o ponad 40%.
Liftero rozpoczęło notowania na rynku NewConnect we wtorek 30 czerwca 2026 r. od razu notując wzrost o 42,8%. W pierwszych minutach notowań kurs akcji wahał się między 47 zł a 50 zł za akcję, czyli ok. 40% wyżej od ceny odniesienia, która została ustalona w wysokości 35,00 zł za akcję. Popyt na akcje był wysoki. Jeszcze przed rozpoczęciem notowań zdecydowanie przeważały zlecenia kupna, a teoretyczny kurs otwarcia wskazywał na możliwy wzrost ceny o ok. 40%.
Debiut Liftero jest jednym z najbardziej oczekiwanych tegorocznych debiutów. Spółki z sektora kosmicznego obecnie biją rekordy popularności. Wraz z rozpoczęciem notowań spółka znalazła się w wąskim gronie przedstawicieli space-tech na polskim rynku kapitałowym. Obecnie na GPW notowane są także Creotech Instruments i Scanway. Jednocześnie Liftero to jedyna publicznie notowana w Europie spółka typu pure-play space propulsion, czyli skupiona wyłącznie na systemach napędowych dla satelitów. Zarząd zapowiada, że NewConnect ma być jedynie przystankiem, a docelowym kierunkiem pozostaje przeniesienie notowań na rynek główny GPW.
IPO Liftero - plusy i minusy oferty akcji
Czym zajmuje się Liftero
Liftero to polski producent technologii napędowych do misji kosmicznych. Spółka rozwija autorski system BOOSTER – chemiczny napęd nowej generacji oparty na nietoksycznych materiałach pędnych, który łączy wysoką wydajność z możliwością łatwego dopasowania do różnego profilu misji. System przeznaczony jest dla satelitów klasy 30–500 kg, może składać się od jednego do nawet kilkunastu silników i jest dostarczany w modelu plug-and-play, gotowy do integracji po stronie klienta. Pierwszy napęd BOOSTER trafił w przestrzeń kosmiczną w marcu 2025 r. i od tego czasu był odpalany kilkadziesiąt razy, skutecznie zmieniając orbitę satelity demonstracyjnego. Dzięki temu Liftero uzyskało kluczowy w branży tzw. flight heritage, czyli potwierdzenie skuteczności technologii w warunkach orbitalnych.
Model biznesowy spółki opiera się na przemysłowym, seryjnym podejściu do produkcji, które ma wyprzeć tradycyjny model projektowy. Liftero projektuje produkty od początku z myślą o produkcji seryjnej, korzystając z gotowych, standaryzowanych komponentów. Spółka sprzedaje hardware, a cena bazowa systemu napędowego mieści się w przedziale od 100 tys. do 1 mln EUR, do czego dochodzą usługi w wysokości do 20% wartości kontraktu.
Trzecia spółka kosmiczna na polskiej giełdzie – Tomasz Palacz | Procent Składany
Oferta akcji Liftero
Wejście na NewConnect poprzedziła oferta publiczna akcji serii C, zakończona w maju 2026 r. Spółka wyemitowała 500 000 nowych akcji zwykłych na okaziciela po cenie 35,00 zł za akcję, pozyskując łącznie 17,5 mln zł brutto. Oferta cieszyła się bardzo dużym zainteresowaniem inwestorów. Popyt w transzy otwartej ok. 20-krotnie przekroczył liczbę oferowanych akcji, a stopa redukcji zapisów wyniosła ok. 95%. Do akcjonariatu Liftero dołączyły fundusze inwestycyjne, co jest nietypowe w przypadku spółek docelowo notowanych na NewConnect. TFI PZU przekroczyło próg 5% w kapitale zakładowym spółki. Pozyskane środki Liftero przeznaczy przede wszystkim na rozwój produktu, skalowanie zdolności produkcyjnych, wzmocnienie działań sprzedażowych i marketingowych oraz ekspansję międzynarodową.
Spółka notowana jest pod skróconą nazwą "LIFTERO" oraz tickerem "LFR"
Oferta akcji Liftero. Polska spółka kosmiczna ma zamiar zadebiutować na GPW
